Photo/1986-2001

Ham Radio Antenna †

Photo: 12 April 1998

　1998年４月上旬に上げました．クリエートのCL15DXXです．重量が31kg, ブーム長が14.5m（いずれもカタログ値）あって，普通のハムには限界規模のアンテナだと思います．

　こんなアンテナですが，アンテナエレベータのおかげで一人で上げることができました（ことさらクリエートばかりを評価しているわけではありませんが，この製品にはとにかく感心しています）．

　干渉等を避けるためにHFのアンテナは，3.5MHzの逆Ｖ以外はとりはずしました．

　マストの頂上は430MHz 27ele YAGI (クリエートx727)です．

　1998年4月まで２０年近く使用していたクリエートのCL20です．オーソドックスなアンテナですが，非常に気に入っていました．２０年間に都合４回ほど，組立・解体を行いましたが，最終的にはボルト，ナット類，エレメント表面の腐食がひどく次の組立は不可能と判断し，廃棄することにしました．

　なお，マストのてっぺんまで25mあります（タワー本体は22.4m）。頂上にはこのときも，430MHz 27ele YAGI (クリエートx727)があがっています．

　1992年末からしばらくクリエートのAFA-40を使用していました．そのレポートが最近発掘されました．

　V6 DOHC 24バルブ　NET 200ps　けっこう気に入ってます(^^)

　高速道以外の燃費は悲惨です^^;

　オーストラリアでは、Mazda 626という名前です。レースでも、2.5lクラスで活躍しています。日本と同様、Ford Telstarも兄弟です（1998年 4月 26日 (日) 記す）。

　こちらは，妻の車です．2002年の８月末に納車されました．

ということで，3ナンバー車２台所有という，一介のサラリーマンとしてはぜいたくというか，厳しい状況になりました^^; したがって，下のファミリアは廃車です（2002年9月28日（土）記す）．

　これは妻の前の車です。前の世代（当時）のMazda 323です（1998年 4月 26日 (日) ）。

　この車は，就職してしばらく乗っていたファミリアです(1983〜1987)．今時の車と比べると，金型が手作りなのがスタイルによく現れていますね．フェンダーミラーも今見るととても奇妙です．1986年撮影．2002年11月2日（土）追記．

Hieda JE1SGH
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更新日: 1998年 4月 26日 (日) , 2001年1月27日(土)，2002年11月2日（土）